据波罗的海交易所发布的上周运费市场报告，数据显示：
上周海岬型船舶市场大西洋及太平洋地区整体情绪积极； 巴拿马型船舶市场局面乐观，大西洋与亚洲航线运价持续攀升； 在极限灵便型和超灵便型船舶市场，大西洋部分区域保持坚挺，亚洲南部需求回落租金小幅走软； 灵便型船舶市场表现分化，部分区域持稳，部分区域涨幅明显； 在成品油油轮市场，中东湾MR型船运价持续走软； 液化天然气船舶市场保持平稳，部分航线运价小幅回落； 液化石油气船舶市场走势坚挺，随着大量新货涌入市场且运力持续紧张，运费大幅上涨。以下为报告全文：
海岬型船舶
上周，大西洋及太平洋市场整体情绪积极，仅周四短暂停滞。海岬型船定期租船平均价上周五收于25,457美元，周环比上涨1,944美元。北大西洋市场情绪向好，但整体活动仍有限。巴西/西非区域C3航线上周中成交增加，10月下半月装期的租金高于上半月。周末时，装船期已完全进入10月，C3指数呈现季节性走势，收于23.59美元，略显疲软。太平洋方面，西澳至中国航线受矿商支撑，C5指数上周初升至10美元中位，后逐步回落至10.245美元。跨太平洋往返航次日租金约为26,000美元，航程约35-45天。
巴拿马型船舶
上周，巴拿马型船市场迎来乐观一周，大西洋与亚洲航线运价持续攀升，尽管周末时似乎进入盘整阶段。大西洋谷物和矿石需求良好，运力有限，船东议价能力增强，跨大西洋航次美湾交船成交价达2万美元中位。南美市场表现相对平淡，多笔交易以参差不齐的运价成交。亚洲市场以北太平洋为主，得益于澳大利亚和印尼强劲的矿石需求，运价从近期低位回升，经北太平洋和澳大利亚航次多次成交价为16,000美元，为上周高点。期租市场有限，其中84,000载重吨船舶新加坡交船，4-6个月期租达成18,000美元的标杆运价。
超灵便型/灵便极限型船舶
上周整体呈现结构性分化，大西洋部分区域保持坚挺，亚洲南部需求回落租金小幅走软。大西洋美湾推动力强，一艘60,000载重吨船舶在莫比尔交船，前往印度，租金约32,000美元。同吨位船舶跨大西洋航次租金为30,000美元。南大西洋有远程货盘需求，一艘63,000载重吨船舶桑托斯交船，前往东南亚，租金16,750美元，另加675,000美元空放补贴。亚洲市场，一艘63,000载重吨船舶华北交船，前往孟加拉国，租金22,000美元。一艘57,000载重吨船舶新加坡交船，经印尼往返航次，租金15,750美元。印度洋市场，一艘62,000载重吨船舶南非交船，前往印度东海岸，租金21,000美元，另加210,000万美元空放补贴。一艘58,000载重吨船舶萨拉拉交船，前往越南，租金14,500美元。
灵便型船舶
上周灵便型船市场表现分化，部分区域持稳，部分区域涨幅明显。欧洲大陆和地中海市场成交有限，运价略有上升。一艘36,000载重吨船舶Skaw交船，经波罗的海至卢安达，租金约16,500美元。南美东岸势头持续，一艘37,000载重吨船舶雷卡拉达交船，运粮至地中海，租金21,750美元。美湾市场因需求减弱而走软，一艘37,000载重吨船舶SW Pass交船，运粮至阿尔及利亚，租金19,500美元。亚洲市场整体低迷，基本面稳定，运价接近前期水平，一艘40,000载重吨船舶蒙德拉交船，运钢管至索哈尔，租金13,000美元。
成品油轮
LR2
中东湾LR2运价上周波动较大。TC1航线75,000吨中东湾至日本的指数从WS156.06升至WS157.89后回落至WS142.78。TC20航线90,000吨中东湾至英国-欧洲大陆的运价下降27.3万美元至394万美元。苏伊士以西，地中海/远东LR2保持相对稳定，TC15航次上涨20万美元至324万美元，波罗的海往返航次等价期租租金维持在12,467美元/天。
LR1
中东湾LR1运价上周先强后软。TC5航线55,000吨中东湾至日本的指数上周中升至WS160.31，后回落至WS154.38。TC8航线65,000吨中东湾至英国-欧洲大陆航线的运价小幅上涨，收于WS46.10。英国–欧洲大陆LR1运价略有下滑，TC16航线60,000吨阿姆斯特丹至西非的指数从WS119.88降至WS117.56。
MR
中东湾MR运价上周持续走软。TC17航线35,000吨中东湾至东非指数从WS214.64降至WS182.86。英国–欧洲大陆MR市场下跌，TC2航线37,000吨阿姆斯特丹至美国大西洋沿岸航线的指数上周跌4.37点至WS114.38，波罗的海等价期租租金降至8,755美元/天。美湾MR市场继续承压，TC14航线38,000吨美国湾区至英国-欧洲大陆航线指数收于WS167.86，波罗的海等价期租租金降至21,044美元/天。TC21航线38,000吨美湾至加勒比航线运价上涨23.1万美元，收于86.4万美元，波罗的海等价期租租金升至32,305美元/天。TC24航线38,000吨美湾至智利航次运价上涨24.6万美元，收于222万美元。MR大西洋三角航线等价期租租金从26,408美元降至28,439美元。
灵便型油轮
中海地区，TC6航线30,000吨跨地中海航线指数上周持续徘徊在WS135水平，最终以WS135收盘。TC23航线30,000吨跨英国-欧洲大陆的航线指数小幅回落，上周收于WS161.94。
VLCC油轮
VLCC市场上周中段大幅上涨，整体坚挺，后市仍有上行空间。TD3C航线270,000吨中东湾至中国的运价指数从上上周五WS76.5升至上周四WS87，对应的波罗的海往返航次等价期租租金为74,338美元/天。在大西洋市场，TD15航线260,000载重吨西非至中国的运价指数大涨17.5点至WS92.81，对应的波罗的海往返航次等价期租租金为80,878美元/天。在美湾地区，TD22航线270,000载重吨美湾至中国的运价上涨逾100万美元，突破1,000万美元，对应的波罗的海往返航次等价期租租金约为60,300美元/天。
苏伊士型油轮
苏伊士型油轮市场继续坚挺。TD20航线130,000吨尼日利亚至英国-欧洲大陆的运价指数较上上周再涨2点，至WS112.22，对应的波罗的海往返航次等价期租租金为50,934美元/天。TD27航线130,000吨圭亚那至英国-欧洲大陆的运价指数反弹3.5点至WS112.06，对应的波罗的海往返航次等价期租租金为50,625美元/天。TD6航线135,000吨CPC至奥古斯塔的运价指数维持在WS142.5，对应的波罗的海往返航次等价期租租金约为72,650美元/天。在中东地区，TD23航线140,000吨中东湾至地中海（经苏伊士运河）的运价指数维持在WS100。
阿芙拉型油轮
在北海地区，TD7航线80,000吨跨英国-欧洲大陆油轮运价指数上周下跌7.5点至WS121.67，对应的波罗的海往返航次等价期租租金约为32,800美元/天。在地中海市场，TD19航线80,000吨跨地中海油轮运价指数小幅上涨1.5点至WS131.39，对应的波罗的海往返航次等价期租租金约为28,200美元/天。大西洋市场波罗的海航线继续上涨，TD26航线70,000吨墨西哥东海岸至美湾的运价指数上涨10点至WS171.39，对应的波罗的海往返航次等价期租租金为42,546美元/天。TD9航线70,000吨科韦尼亚斯至美湾的运价指数上涨8点至WS166.25，对应的波罗的海往返航次等价期租租金略高于38,000美元/天。TD25航线70,000吨美湾至英国-欧洲大陆运价指数稳步上涨21.5点至WS176.11，对应的波罗的海往返航次等价期租租金为45,680美元/天。在温哥华出口方面，TD28航线80,000吨温哥华至中国的原油航线运价下跌1.25万美元至186.25万美元，TD29航线80,000吨温哥华至美国西海岸太平洋地区转运点的原油航线运价指数上涨3点至WS128.13。
液化天然气船舶
液化天然气市场上周保持平稳，部分航线运价小幅回落，因有限需求与稳定的船舶供应形成平衡。随着十月中旬/下旬装货期临近，现货询盘持续缺乏，市场情绪趋于平衡。BLNG1澳大利亚至日本航线，17.4万立方米和16万立方米船舶日租金分别维持在31,700美元和18,800美元不变。太平洋市场活跃度低，运力过剩。BLNG2美国湾至欧洲大陆航线，17.4万立方米船舶下跌200美元至28,800美元/天，16万立方米船舶持平为16,300美元/天。BLNG3美湾至日本航线，17.4万立方米船舶下跌800美元至35,400美元/天，16万立方米船舶持平为19,700美元/天。期租市场继续走弱，六个月期租下跌1,550美元至36,750美元/天，一年期租下跌1,500美元至40,000美元/天，三年期租下跌500美元至54,500美元/天。反映出市场情绪全面趋弱。
液化石油气船舶
上周液化石油气市场走势坚挺，随着大量新货涌入市场且运力持续紧张，运费出现大幅上涨。市场活跃度提升带动所有主要航线运费强劲攀升。BLPG1拉斯塔努拉至千叶航线上涨3.5美元至78.5美元/吨，对应的等价期租租金收益上涨4,125美元至65,805美元/天。BLPG2休斯顿至弗拉辛航线上涨8.75美元至85美元/吨，对应的等价期租租金收益上涨12,829美元至97,620美元/天，反映美湾出口活跃、大西洋运力紧张。BLPG3休斯顿至千叶航线上涨16.83美元至154.33美元/吨，对应的等价期租租金收益上涨13,585美元至79,353美元/天。受美亚货流支撑及运力紧张情绪升温影响，远途运输市场持续走强。
举报 相关阅读
波交所：上周中东湾地区LR2型油轮运价再次温和上涨上周海岬型船舶市场在临近结束时获得新支撑；巴拿马型船舶市场开局低迷，周中出现明显转变；液化天然气船舶市场即期和远期市场运价持续下滑。
22 09-09 12:32
波交所：上周中东湾LR2油轮运价稳中有升海岬型船舶市场整体表现震荡；灵便型船舶市场大部分装港运价走强；液化天然气船舶市场走势疲软。
17 09-02 12:54
波交所：上周中东湾地区LR2型油轮运价持续下行海岬型船舶市场明显疲软；极限灵便型和超灵便型船舶市场表现稳健；液化天然气船舶市场依旧低迷。
0 08-27 10:15
波交所：上周中东湾LR2型油轮需求下降，运价走弱海岬型船舶市场整体保持稳定；巴拿马型船舶市场表现分化；液化石油气船舶市场保持坚挺。
16 08-19 15:25
波交所：上周液化石油气船舶市场强劲上涨上周海岬型船舶市场前期疲软，随后情绪逐渐转强；巴拿马型船舶市场整体表现积极；中东湾LR1油轮运价明显走强。
16 08-11 19:38 一财最热 点击关闭牛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
